寧波舜龍模具設(shè)計培訓(xùn)中心
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【余姚舜龍數(shù)控培訓(xùn)中心】0577- 咨詢,舜龍教學(xué)特色2:公司現(xiàn)擁有工程部擁有數(shù)控編程車間和模具車間,對于想學(xué)技術(shù)的人來說是個難得的機會,學(xué)徒通過“工廠浸泡式”學(xué)習(xí),加上工程部模具設(shè)計工程師手把手貼心傳授你經(jīng)驗和思路,讓學(xué)員邁過“經(jīng)驗”的門檻。更多課程詳情及優(yōu)惠請咨詢值班老師!!
舜龍培訓(xùn):UG→ProE→Cimatron→SolidWorks→CATIA→MaStercaM→Powermill→精雕JDpaint→舜龍余姚模具提供免費培訓(xùn):AutoCAD CAxA 二維設(shè)計 機械設(shè)計等。
CATIA是法國達索飛機公司開發(fā)的CAD/CAM軟件。CATIA軟件以其強大的曲面設(shè)計功能而在飛機、汽車、輪船等設(shè)計領(lǐng)域享有很高的聲譽。
余姚CATIA模具設(shè)計培訓(xùn):CATIA實體建模設(shè)計:草圖,拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描實體,基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)軸、基準(zhǔn)點的做法,基準(zhǔn)坐標(biāo)的建立、旋轉(zhuǎn)、保存、顯示,實體打孔、抽殼、偏置、布爾運算,倒角、倒圓角、拔模、修剪、分割、替換面、工程圖及裝配圖等(余姚模具培訓(xùn))
CATIA曲面設(shè)計:拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描曲面,填充、橋接、網(wǎng)格化曲面,提取、偏置、縫合、打斷、、擴大、剪切等,以及曲面成實體等。
塑膠模具外觀設(shè)計
對于塑膠件,如外形設(shè)計錯誤,很可能造成模具報廢,所以要特別小心。外形設(shè)計要求產(chǎn)品外觀美觀、流暢,曲面圓滑、自然,符合人體工程。
現(xiàn)實生活中使用的大多數(shù)電子產(chǎn)品,外殼主要都是由上、下殼組成,理論上上下殼的外形可以重合,但實際上由于模具的制造精度、注塑參數(shù)等因素影響,造成上、下外形尺寸大小不一致,即面刮(面殼大于底殼)或底刮(底殼大于面殼)??山邮苊婀?lt;0.15mm,可接受底刮<0.1mm。所以在無法零段差時,盡量使產(chǎn)品:面殼>底殼。余姚模具設(shè)計培訓(xùn)
一般來說,上殼因有較多的按鍵孔,成型縮水較大,所以縮水率選擇較大,一般選0.5。
底殼成型縮水較小,所以縮水率選擇較小,一般選0.4。
即面殼縮水率一般比底殼大0.1余姚模具設(shè)計培訓(xùn)
CATIA自由曲線設(shè)計 →系統(tǒng)的學(xué)習(xí):直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影,曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條,投影、相交曲線,曲面上曲線等(余姚模具培訓(xùn))。
塑膠模具設(shè)計常見表面處理:
表面處理有電鍍、噴涂、絲印、移印。ABS、HIPS、PC料都有較好的表面處理。而PP料的表面處理性能較差,通常要做預(yù)處理工藝。近幾年發(fā)展起來的模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)(IMD)、注塑成型表面裝飾技術(shù)(IML)、魔術(shù)鏡(HALF MIRROR)制造技術(shù)。余姚模具培訓(xùn)
CATIA逆向工程設(shè)計 →激光掃描點云:如何導(dǎo)入點云,工作坐標(biāo)的建立,由點生成線、由線生成面,面與面、面與線、線與線的修剪;控制點用法(多用于汽車和飛機行業(yè))設(shè)計其間要用到曲面設(shè)計、實體建模設(shè)計、自由曲線設(shè)計等操作。 逆向工程設(shè)計是產(chǎn)品設(shè)計過程中的很重要的部分,逆向工程設(shè)計要用次的練習(xí)才能將面做的光順、產(chǎn)品做的美觀!余姚模具設(shè)計培訓(xùn)
結(jié)構(gòu)設(shè)計
在基本厚度的設(shè)計上,不宜過薄,否則外客強度不足,容易導(dǎo)致變、斷裂等問題的出現(xiàn),過厚則浪費材料,影響注塑生產(chǎn)。一般外殼壁厚控制在1~2mm。外殼整體厚度應(yīng)平均過度,不得存在厚度差異變化大的結(jié)構(gòu),否則容易導(dǎo)致外觀縮水,特別是在筋位底部和螺絲柱位。
為預(yù)防縮水,筋位厚度控制在0.6~1.2mm。舜龍余姚模具培訓(xùn)
CATIA→二維工程圖紙設(shè)計 ,2次注塑成型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)介紹,常用的塑膠材料收縮率與模具結(jié)構(gòu),塑膠產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等等。
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