飛機作為現(xiàn)代社會為方便的交通工具是非常的收到人們的歡迎的，但是飛機的設(shè)計制造是一件非常精細的事情，文恒教育開設(shè)了航空行業(yè)CAE分析課程幫助學(xué)員扎實的掌握相關(guān)德知識技能，讓學(xué)員能夠的上手工作。

　　課程介紹

　　飛機設(shè)計是一項復(fù)雜、周期很長、技術(shù)含量非常高的工作，其研發(fā)過程充滿了挑戰(zhàn)性。各地的各大飛機設(shè)計單位每天都在為設(shè)計飛行器、燃油效率、改善乘客安全性和舒適性、設(shè)計能力加快設(shè)計設(shè)計周期，降低后期維護成本等而努力。同時，伴隨著環(huán)境保護的高漲，以及節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的更新速度不斷加快，要求也更加嚴格，這也向飛機輕量化設(shè)計提出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。

　　飛行器種類眾多，但從組成來看，大的方向，可以分為包括飛機總體設(shè)計、飛行控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、水系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)在設(shè)計、制造和研發(fā)過程中應(yīng)用的學(xué)科，幾乎涉及了所有重要專業(yè)領(lǐng)域，涉及到結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、材料、微機電系統(tǒng)等。要達到以上研發(fā)目標(biāo)就需要解決大量的工程問題，就需要應(yīng)用現(xiàn)代先進的CAE仿真技術(shù)來研發(fā)設(shè)計能力，有效指導(dǎo)新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計，節(jié)省產(chǎn)品的開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，從而大幅度企業(yè)的市場競爭力。

　　相關(guān)仿真軟件模塊

　　前后處理：DM/SCDM（幾何建模/修復(fù)）、ICEMCFD（復(fù)雜網(wǎng)格建模）、ANSYSMeshing（智能網(wǎng)格建模）

　　結(jié)構(gòu)仿真：Mechanical（結(jié)構(gòu)動力學(xué)）、nCode（疲勞壽命）、ACP（復(fù)合材料前后處理）、LS-DYNA/STR（高速碰撞）

　　流體仿真：CFX（外流計算）、Fluent（通用流體）、FENSAP-ICE（結(jié)冰計算）、Chemkin（化學(xué)反應(yīng)機理）

　　耦合場：ANSYSFSI（流固耦合）、ANSYSMultiphysics（多物理場）、SystemCoupling（系統(tǒng)耦合）

　　電磁仿真：HFSS（電磁）、Maxwell（低頻電磁）、Simplorer（系統(tǒng)仿真）、RMxprt（電機設(shè)計）

　　優(yōu)化仿真：DX（參數(shù)優(yōu)化）、OptisLang（穩(wěn)健型/可靠性優(yōu)化）、GENESIS（結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化）、FluentRBF（氣動外形拓撲優(yōu)化）

　　其它模塊：Steps（人群疏散）

　　高性能并行計算：ANSYSHPC

　　授課形式：

　　企業(yè)內(nèi)訓(xùn)課、VIP定制課

　　課程內(nèi)容

　　飛機總體氣動

　　飛機結(jié)構(gòu)強度

　　液壓系統(tǒng)

　　環(huán)控救生系統(tǒng)