領(lǐng)導(dǎo)力

SOP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及生產(chǎn)效率改善

課程對(duì)象 ________________________________________ 生產(chǎn)運(yùn)作經(jīng)理，各級(jí)生產(chǎn)管理人員，工程技術(shù)人員。

失效模式與后果分析（DFMEA+PFMEA)

結(jié)合美國奧曼克豐富的實(shí)際案例，系統(tǒng)地講解新版FMEA(第四版)的內(nèi)容、要求、信息流、實(shí)施步驟和方法；包括DFMEA, DVP&R, 應(yīng)用界限圖、接觸矩陣圖、P圖、設(shè)計(jì)矩陣表、DRBFM(基于失效模式的設(shè)計(jì)評(píng)估)等工具，幫助學(xué)員了解通過實(shí)施FMEA的過程，掌握產(chǎn)品特性內(nèi)部、產(chǎn)品特性與過程特性、DFMEA和PFMEA、DFMEA與DVP&R以及系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件、零件之間的相互關(guān)聯(lián)，解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)可能出現(xiàn)的問題，在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程的前期失效模式得到考慮并實(shí)現(xiàn)失效的控制和預(yù)防。

生產(chǎn)經(jīng)理管理與運(yùn)營訓(xùn)練

制造業(yè)的競爭歸根結(jié)底是運(yùn)營 效率與管理能力的競爭。豐田正是借助精益生產(chǎn)等先進(jìn)的生產(chǎn)運(yùn)營模式成為汽車行業(yè)巨擎?！皼Q戰(zhàn)在市場(chǎng)，決勝在工廠”，、有效的運(yùn)營和生產(chǎn)管理能力，對(duì)即將成為“制造中心”的中國企業(yè)而言至關(guān)重要，我們迫切需要一批既有生產(chǎn)運(yùn)營規(guī)劃能力（戰(zhàn)略）又有操作技能（執(zhí)行）的生產(chǎn)運(yùn)營管理者。由此，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)現(xiàn)代運(yùn)營管理知識(shí)和技術(shù)；掌握先進(jìn)的管理思維和方法；借鑒企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，已是勢(shì)在必行！

研發(fā)項(xiàng)目管理培訓(xùn)

針對(duì)研發(fā)項(xiàng)目管理圍繞項(xiàng)目組建、項(xiàng)目計(jì)劃制定、項(xiàng)目計(jì)劃控制、質(zhì)量控制、成本管理及風(fēng)險(xiǎn)管理等主要環(huán)節(jié)的操作及容易出現(xiàn)的誤區(qū)和問題做講解。

工廠問題分析與解決